每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 人形町驛北 APA 飯店 - 東京
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 206 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於日本橋
- 皇居 (2.9 公里)
- 秋葉原電器街 (1.6 公里)
- 江戶東京博物館 (2.1 公里)
- 皇居東御苑 (2.7 公里)
- 歌舞伎座 (2.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者陳開明台北報導】年關將至，為使消費者能鮮享在地最優質的高麗菜，行政院農委會農糧署推出高麗菜個別宅配到府免運費優惠行銷活動，受到各界熱烈好評，故擬再委請新北市農會自本(106)年1月9日起至1月22日年節前增加推出高麗菜產地直送團體大訂單免運費優惠活動，鼓勵企業或團體購買高麗菜贈送員工或員工自行團購，一次訂購100箱以上即享有免費單點配送服務，該署籲請各機關、企業或是團體可多多利用訂購專線，選購冬季最鮮美的高麗菜。
農糧署表示，該署輔導農民團體於去(105)年12月23日起於鮮享農YA–農糧署臉書粉絲頁、新北市農會真情食品館網路商城、國聯社台灣好農蔬果易購平台辦理當季優質高麗菜宅配到府免運費優惠行銷活動，深受社會大眾肯定，迄今訂購量已達7,262箱。
農糧署進一步說，考量年節將至，宅配物流業者業務量大增，人力吃緊，單一宅配業者恐難迅速因應龐大的個別宅配數量，該署為了讓消費者能輕鬆地買到最新鮮的高麗菜，鼓勵機關、企業或團體購買高麗菜贈送員工或由員工自行團購，該署委請新北市農會即日起至1月22日啟動產地直送大訂單免運費優惠訂購，提供一次訂購100箱(每箱20公斤)以上大訂單消費戶，每箱以200元特別優惠價格供應(價格參考臺北批發市場價格每週浮動調整)，負責免費運送至一處指定地點(限臺灣本島)，1月25日為最後配送日期，該署籲請機關、企業、團體多多自由行住宿平價選購，團體大訂單訂購專線請洽新北市農會供銷部0800666980，另原先推行之鮮享農YA高麗菜個別宅配服務仍將持續由新北市農會及中華民國果菜合作社聯合社辦理，以確保菜農收益，並服務廣大的消費者。2017/01/09
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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