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商品訊息描述:

主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於海雲台
  • 松亭海灘就在附近
  • 海東龍宮寺就在附近
  • 海東龍宮寺就在附近
  • Dalmaji Hill就在附近
  • Radium Art Center就在附近
  • 釜山水族館就在此區域
  • 海雲台海水浴場就在此區域
  • 冬柏公園就在此區域
  • Jangsan Mountain就在此區域
  • 冬伯 APEC 高峰會場就在此區域
  • 釜山展覽與會議中心就在此地區


商品訊息簡述:



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工商住宿訂房時報【陳慶琪】

以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport,在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中,不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身,同時看到導入全新Kinetic Design 2.0動能美學打造而成的帥勁外型,外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款,在車頭全新的八角形大開口進氣壩,不僅是全車的視覺焦點所在,其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢,而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組,除能突顯出前保桿的肌理線條感,搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩,更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。

由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構,因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置,不過以進口身分進入國內市場的EcoSport,不論在材質用料及車內配備皆有所進步,例如在中控台下方的空調操控介面,便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴,突顯出其不凡質感。

挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距,打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後座空間,若再將後座椅向後微仰,還能大幅提升乘坐的舒適性,並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念,在座椅、門板內側等車室多處,還具備多達20個置物空間,搭配可擴充至705公升的後行李廂容積,更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。

核心動力部分,Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎,其可兼顧性能及燃油經濟的特點,再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統,更可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準,成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款,在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定,帶來絕佳的駕車視野,另外,EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中,提供適宜的輔助力道,讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快,不僅如此,EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度,同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角,皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。

擺脫前日再度輸給能仁家商的陰霾,南山高中13日以86比41痛擊強恕高中,持續朝晉級之路邁進。

南山此役在首節便取得11分領先,全場不斷保持防守強度,並沒有給強恕一絲反擊的機會。

前日5犯畢業、且命中率慘澹的李家慷今天打出水準表現,上場15分鐘便攻下13分,他在賽後表示昨日失去了自己應有的節奏,今天則是放膽攻擊,並在防守上更加謹慎。

南山教練許時清表示昨日比賽過後球隊氣氛相當低迷,球員們對於輸球感到十分沮喪,在今天賽前特地給他們鼓勵:「放開來打、積極搶籃板球、大膽突破!」

雖然複賽至今取得3勝1敗的成績,但身為衛冕軍的南山在比賽中似乎總是打不出應有的水準,對此許時清表示不知為何球員就是無法百分之百地保持專注:「他們都很認真,也都很想盡力打好比賽,但是有時候就是會不夠專注,一些很基本的防守補位都會出現失誤。」

「球員比賽的時候就是沒有辦法把練習的東西表現出來,尤其是最基本的防守,這樣就是專注力的問題。」許時清也坦言球隊在高雄複賽的狀況一向不佳,會再加強球員的心理建設。

「我完全不會給球員任何關於連霸的壓力,但他們可能自己會給自己壓力、想打出大家期待的表現,反而造成反效果。」許時清表示。

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